如何調節螺桿式空氣壓縮機的風量?

有四種檢測空氣壓縮機風量的方法。蘇州空壓機制造商將在整理后簡要描述以下內容:

1.測試方法——檢查現有空氣壓縮機的空氣量;

2.估算方法(V =當前設備氣體消耗+V后處理設備氣體消耗+V泄漏+V儲存);

3.確定所需的額外壓縮空氣;

4.系統漏氣的影響。

如何調節螺桿式空氣壓縮機的容積?

1.速度調節

轉速調節是通過改變壓縮機的轉速來調節排量。這種調節的優點是風量連續，比功率消耗低，壓縮機各級壓力比恒定，不需要在壓縮機上設置特殊的調節機構。然而，它僅廣泛用于以內燃機和蒸汽輪機作為驅動機器的壓縮機中。如果驅動機器是電動機，它需要配備變頻器。因為大功率和高壓變頻器價格昂貴，需要大量的維護和修理工作。因此，這種方法目前很少用于電動往復式壓縮機。此外，變速調節可能會對壓縮機的運行產生不利影響，例如閥顫動、部件磨損大、振動增加、潤滑不足等。，這也限制了該方法的廣泛應用。

2.壓力入口閥調節

該方法根據進氣門按壓過程的長度，將全行程按壓進氣門和部分行程按壓進氣門分為兩種模式。為了調節全沖程壓力入口閥，在吸入過程中，氣體被吸入氣缸。在壓縮過程中，由于進氣閥完全打開，吸入的氣體被推出氣缸。假設某臺壓縮機有一級雙作用氣缸，如果只將活塞一側的進氣閥向上推，氣體體積減少50%，如果兩側同時向上推，氣體排量為零。因此，機器可以實現氣體體積的0、50%和100%的三級調節，這是可以看到的。全行程壓力進水閥調節范圍大，適合粗調。分沖程壓力入口閥調節的原理類似于全沖程壓力入口閥。然而，它通過控制壓縮機過程中入口閥的關閉時間來控制返回空氣的量，從而實現空氣量的連續調節。由于壓縮功幾乎與廢氣量成比例地減少，因此具有較高的運行經濟性。

3.旁路調節

排氣管通過旁通管和旁通閥連接到進氣管。調節時，僅通過打開旁通閥，部分廢氣將返回進氣管。這種調節方法相對靈活、簡單且易于實施，并且自動控制系統的調節精度相對較高。然而，因為剩余氣體的所有壓縮功都損失了，所以經濟很差。因此，這種方法適用于偶爾調整或調整范圍小的場合。

4.間隙腔調整

除了固定間隙容積，壓縮機氣缸上沒有特定的空腔。在調節過程中，它連接到氣缸的工作腔，這增加了間隙容積，減小了容積系數并減小了排氣容積。這是間隙腔調整的工作原理。根據補充容積的不同接入方式，可分為連續調節、分級調節和間歇調節，主要用于大型工藝壓縮機。這種調整方法的主要缺點是:通常是手動調整，響應速度慢。它通常與其他調整方法結合使用。雖然連接可變容差間隙容積的方法原則上可以實現0% ~ 100%范圍內的調節，但系統可靠性差，易損件多，維護困難。